علت داغ شدن کمپرسور اسکرو چیست؟ بررسی ۱۰ دلیل اصلی افزایش دمای کمپرسور

داغ شدن کمپرسور اسکرو یکی از مهم‌ترین مشکلاتی است که می‌تواند باعث کاهش راندمان، افزایش مصرف انرژی و حتی توقف کامل دستگاه شود. کمپرسورهای اسکرو به دلیل کارکرد مداوم در صنایع مختلف، نیازمند سیستم خنک‌کاری، روغن‌کاری و فیلتراسیون کاملاً سالم هستند.

چرا کمپرسور اسکرو داغ می‌کند؟

افزایش دمای کمپرسور اسکرو معمولاً نشانه وجود مشکل در یکی از بخش‌های اصلی دستگاه است. در زمان فشرده‌سازی هوا، مقدار زیادی حرارت تولید می‌شود که توسط روغن، رادیاتور و سیستم خنک‌کننده کنترل می‌شود.

اگر قطعاتی مانند فیلتر روغن کمپرسور اسکرو ، فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو یا سیستم گردش روغن دچار مشکل شوند، دمای کاری دستگاه افزایش پیدا می‌کند.

هشدار مهم درباره افزایش دمای کمپرسور اسکرو

بسیاری از کاربران زمانی متوجه مشکل می‌شوند که کمپرسور اسکرو به دلیل دمای بالا خاموش شده است. اما افزایش دما معمولاً قبل از خاموشی، نشانه‌هایی مانند کاهش فشار، افزایش صدای دستگاه، افزایش مصرف برق و کاهش کیفیت هوای فشرده ایجاد می‌کند.

نقش روغن در جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

در کمپرسورهای اسکرو روغنی، روغن فقط وظیفه روانکاری قطعات را ندارد؛ بلکه نقش اصلی در کنترل دما نیز دارد. روغن مناسب باعث کاهش اصطکاک، خنک شدن ایرند و افزایش طول عمر قطعات داخلی می‌شود.

• کاهش اصطکاک بین روتورها
• انتقال حرارت از محفظه تراکم
• جلوگیری از آسیب دیدن بلبرینگ‌ها
• افزایش عمر مفید ایرند اسکرو

برای همین استفاده از روغن استاندارد مانند روغن کمپرسور اسکرو VDL64 یا روغن اسکرو ۴۰۰۰ ساعت Lubratech آلمان اهمیت زیادی دارد.

۱۰ دلیل اصلی داغ شدن کمپرسور اسکرو

علائم هشدار داغ شدن کمپرسور اسکرو

• خاموش شدن ناگهانی کمپرسور
• نمایش خطای Over Temperature روی کنترلر
• افزایش صدای ایرند
• بالا رفتن آمپر موتور
• کاهش فشار هوای خروجی

محصولات مرتبط برای جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور اسکرو

برای رفع مشکل داغ شدن کمپرسور اسکرو معمولاً باید قطعات مصرفی و کنترلی بررسی شوند. برخی قطعات مهم شامل:

• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل FY6130
• فیلتر سپراتور مدل AOB30/37
• سنسور دمای PT100 و PT1000
• کمپرسور اسکرو 37 کیلووات TRYCOMP
• کمپرسور اسکرو 37 کیلووات Fini

۱. کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب؛ مهم‌ترین علت افزایش دمای کمپرسور اسکرو

یکی از اصلی‌ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسکرو کاهش سطح روغن، افت کیفیت روغن یا استفاده از روغن غیر استاندارد است. در کمپرسورهای اسکرو روغنی، روغن علاوه بر روانکاری قطعات، وظیفه انتقال حرارت و خنک کردن محفظه تراکم را نیز بر عهده دارد.

چرا کمبود روغن باعث داغ شدن کمپرسور اسکرو می‌شود؟

زمانی که مقدار روغن داخل مدار کمپرسور کاهش پیدا کند، اصطکاک بین قطعات داخلی افزایش پیدا می‌کند. این افزایش اصطکاک باعث بالا رفتن دمای ایرند، کاهش راندمان فشرده‌سازی و فشار بیشتر به موتور می‌شود.

• افزایش اصطکاک بین روتورهای ایرند
• کاهش قدرت خنک‌کنندگی روغن
• افزایش دمای روغن خروجی
• کاهش عمر بلبرینگ‌ها و قطعات داخلی
• احتمال گیرپاژ ایرند در شرایط شدید

وظایف اصلی روغن در کمپرسور اسکرو

انتخاب روغن مناسب برای جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور اسکرو

استفاده از روغن با کیفیت و دارای ویسکوزیته مناسب، یکی از مهم‌ترین اقدامات برای جلوگیری از Over Heat کمپرسور اسکرو است. روغن نامناسب در دمای بالا خاصیت خود را از دست داده و باعث ایجاد رسوب در مدار روغن می‌شود.

برای کمپرسورهای اسکرو صنعتی می‌توان از روغن‌های استاندارد مانند:

• روغن کمپرسور اسکرو VDL64
• روغن اسکرو ۴۰۰۰ ساعت Lubratech آلمان

علائم خرابی یا کاهش کیفیت روغن کمپرسور اسکرو

• تغییر رنگ شدید روغن
• بوی سوختگی روغن
• افزایش دمای روغن خروجی
• ایجاد رسوب در مدار روغن
• بالا رفتن آمپر موتور
• خاموش شدن کمپرسور به دلیل افزایش دما

قطعات مرتبط با سیستم روغن‌کاری کمپرسور اسکرو

در زمان بررسی افزایش دمای کمپرسور اسکرو، علاوه بر روغن باید قطعات مرتبط با مدار روغن نیز بررسی شوند:

• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل FY6130
• فیلتر روغن کمپرسور مدل FY6121
• فیلتر روغن مدل MOF7
• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل FY6105
• فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو AOB11/15

نکته مهم سرویس کمپرسور اسکرو

تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن، یکی از کم‌هزینه‌ترین روش‌ها برای جلوگیری از خرابی‌های سنگین مانند آسیب ایرند و توقف خط تولید است.

۲. گرفتگی فیلتر روغن و فیلتر سپراتور؛ عامل پنهان افزایش دمای کمپرسور اسکرو

یکی از رایج‌ترین دلایل افزایش دمای کمپرسور اسکرو گرفتگی فیلترهای داخلی دستگاه است. فیلتر روغن و فیلتر سپراتور وظیفه کنترل جریان روغن و جداسازی روغن از هوای فشرده را بر عهده دارند و هرگونه گرفتگی در این قطعات باعث افزایش فشار داخلی و بالا رفتن دمای کاری کمپرسور می‌شود.

فیلتر روغن کمپرسور اسکرو چه وظیفه‌ای دارد؟

فیلتر روغن یکی از قطعات مصرفی مهم در کمپرسور اسکرو روغنی است که وظیفه دارد ذرات آلاینده، براده‌های فلزی و آلودگی‌های موجود در مدار روغن را حذف کند.

زمانی که فیلتر روغن بیش از حد کثیف شود، مسیر عبور روغن محدود شده و مقدار کافی روغن به ایرند نمی‌رسد. در نتیجه اصطکاک افزایش یافته و دمای کمپرسور بالا می‌رود.

علائم گرفتگی فیلتر روغن کمپرسور اسکرو

• افزایش تدریجی دمای روغن
• کاهش فشار روغن داخل مدار
• افزایش صدای کارکرد ایرند
• بالا رفتن مصرف برق موتور
• خاموش شدن کمپرسور با خطای دمای بالا
• کاهش راندمان تولید هوای فشرده

فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو چگونه باعث افزایش دما می‌شود؟

فیلتر سپراتور یا جداکننده روغن و هوا، وظیفه دارد روغن را از هوای خروجی جدا کرده و دوباره به مدار روغن بازگرداند.

وقتی سپراتور اشباع یا مسدود شود، اختلاف فشار داخل مخزن سپراتور افزایش پیدا می‌کند. این فشار اضافی باعث می‌شود کمپرسور برای تولید همان مقدار هوا انرژی بیشتری مصرف کند و در نتیجه دمای دستگاه افزایش پیدا کند.

نشانه‌های خرابی فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو

محصولات مرتبط با فیلتر روغن و سپراتور کمپرسور اسکرو

برای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو، استفاده از فیلترهای استاندارد و تعویض به موقع آن‌ها اهمیت زیادی دارد. برخی محصولات مرتبط در فروشگاه بهبد:

• فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو مدل AOB 11/15
• فیلتر سپراتور مدل AOB 18/22
• فیلتر سپراتور مدل AOB 30/37
• فیلتر سپراتور مدل AOB 45
• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو FY6130
• فیلتر روغن مدل FY6121
• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو FY6105

زمان مناسب تعویض فیلتر روغن و سپراتور کمپرسور اسکرو

زمان تعویض فیلترها به مدل کمپرسور، ساعت کارکرد، کیفیت روغن و شرایط محیطی بستگی دارد؛ اما در سرویس‌های دوره‌ای باید همیشه وضعیت فیلتر روغن و سپراتور بررسی شود.

عدم تعویض به موقع این قطعات می‌تواند باعث آسیب به ایرند و افزایش هزینه تعمیرات کمپرسور اسکرو شود.

۳. کثیف بودن رادیاتور روغن و ایرکولر؛ یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش دمای کمپرسور اسکرو

سیستم خنک‌کاری در کمپرسورهای اسکرو نقش حیاتی دارد. زمانی که رادیاتور روغن یا ایرکولر به دلیل تجمع گردوغبار، روغن، ذرات محیطی و آلودگی مسدود شود، انتقال حرارت به درستی انجام نشده و دمای کمپرسور به سرعت افزایش پیدا می‌کند.

وظیفه ایرکولر و رادیاتور روغن در کمپرسور اسکرو چیست؟

کمپرسور اسکرو هنگام فشرده‌سازی هوا مقدار زیادی گرما تولید می‌کند. برای کنترل این حرارت، دستگاه از دو بخش اصلی خنک‌کننده استفاده می‌کند:

• رادیاتور روغن: کاهش دمای روغن برگشتی از مدار و آماده‌سازی دوباره برای روانکاری ایرند
• ایرکولر: کاهش دمای هوای فشرده قبل از ورود به شبکه مصرف

اگر هرکدام از این بخش‌ها نتوانند گرما را دفع کنند، سنسور دما افزایش حرارت را تشخیص داده و کمپرسور ممکن است برای جلوگیری از آسیب خاموش شود.

علائم کثیف شدن رادیاتور روغن کمپرسور اسکرو

• بالا رفتن سریع دمای روغن هنگام کار مداوم
• خاموش شدن کمپرسور با خطای Over Temperature
• فعال شدن فن خنک‌کننده به صورت مداوم
• کاهش راندمان تولید هوای فشرده
• افزایش مصرف برق موتور
• داغ شدن بدنه کمپرسور حتی در فشار کاری معمولی

چرا گردوغبار باعث داغ شدن کمپرسور اسکرو می‌شود؟

رادیاتورهای کمپرسور اسکرو دارای پره‌های بسیار نزدیک به هم هستند. تجمع گردوغبار روی این پره‌ها مانند یک عایق حرارتی عمل کرده و اجازه خروج گرما را نمی‌دهد.

در محیط‌های صنعتی مانند کارگاه‌های چوب، سنگ، سیمان، رنگ و تولیدی‌ها، این مشکل بسیار رایج است و باید سرویس خنک‌کننده با فاصله زمانی کوتاه‌تری انجام شود.

روش صحیح تمیز کردن ایرکولر کمپرسور اسکرو

1. خاموش کردن کامل کمپرسور و قطع برق اصلی
2. باز کردن پوشش‌های محافظ اطراف رادیاتور
3. تمیز کردن گردوغبار با باد فشرده کم‌فشار
4. شست‌وشوی تخصصی در صورت وجود چربی و روغن
5. بررسی سلامت فن و مسیر گردش هوا

توجه داشته باشید استفاده از باد با فشار بسیار زیاد می‌تواند باعث خم شدن پره‌های رادیاتور و کاهش راندمان خنک‌کاری شود.

ارتباط سیستم خنک‌کاری با انتخاب کمپرسور اسکرو مناسب

انتخاب کمپرسور اسکرو متناسب با ظرفیت مصرف، شرایط محیطی و میزان کارکرد روزانه باعث کاهش فشار روی سیستم خنک‌کننده می‌شود.

در مجموعه بهبد انواع کمپرسورهای اسکرو صنعتی برای کاربردهای مختلف ارائه می‌شود، از جمله:

• کمپرسور اسکرو ۷.۵ کیلووات TRYCOMP ترکیه مدل TRY 7.5-B
• کمپرسور اسکرو ۱۵ کیلووات TRYCOMP مدل TRY15B
• کمپرسور اسکرو ۱۵ کیلووات Fini ایتالیا مدل PLUS 15-08
• کمپرسور اسکرو ۲۲ کیلووات Fini ایتالیا مدل PLUS 22-08
• کمپرسور اسکرو ۳۷ کیلووات Fini ایتالیا مدل PLUS 38-08
• کمپرسور اسکرو ۵۵ کیلووات TRYCOMP مدل TRY55B

نکته مهم برای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

تمیز نگه داشتن رادیاتور روغن و ایرکولر یکی از ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین روش‌ها برای افزایش عمر ایرند، کاهش مصرف برق و جلوگیری از توقف ناگهانی کمپرسور است.

۴. خرابی فن خنک‌کننده یا کاهش گردش هوا؛ علت مهم افزایش دمای کمپرسور اسکرو

فن خنک‌کننده یکی از مهم‌ترین بخش‌های سیستم کنترل دما در کمپرسور اسکرو است. این قطعه وظیفه دارد هوای کافی را از روی ایرکولر و رادیاتور روغن عبور داده و گرمای ایجاد شده در فرآیند فشرده‌سازی هوا را دفع کند.

هرگونه کاهش سرعت فن، خرابی موتور فن، آسیب پره‌ها یا بسته شدن مسیر ورود و خروج هوا می‌تواند باعث افزایش شدید دمای کمپرسور اسکرو شود.

نقش فن خنک‌کننده در عملکرد کمپرسور اسکرو

در کمپرسور اسکرو روغنی، روغن علاوه بر روانکاری قطعات داخلی، وظیفه انتقال حرارت را نیز بر عهده دارد. پس از جذب گرما، روغن به سمت رادیاتور روغن هدایت شده و فن با ایجاد جریان هوا باعث کاهش دمای آن می‌شود.

اگر فن نتواند هوای کافی ایجاد کند، دمای روغن پایین نمی‌آید و در مدت کوتاهی کمپرسور با خطای افزایش دما متوقف خواهد شد.

علائم خرابی فن کمپرسور اسکرو چیست؟

• افزایش سریع دمای روغن در زمان کارکرد
• کار نکردن فن هنگام بالا رفتن دما
• صدای غیرعادی یا لرزش فن
• کاهش جریان هوا از روی رادیاتور
• خاموش شدن ناگهانی کمپرسور در ساعات کاری طولانی
• نمایش خطای دمای بالا روی کنترلر کمپرسور

دلایل خرابی فن خنک‌کننده کمپرسور اسکرو

تأثیر سنسور دما و کنترلر در جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

کمپرسورهای اسکرو مدرن به سنسورهای دما و کنترلرهای هوشمند مجهز هستند که افزایش غیرطبیعی حرارت را تشخیص داده و قبل از آسیب جدی، دستگاه را متوقف می‌کنند.

خرابی سنسور دما نیز می‌تواند باعث نمایش اشتباه دما یا عملکرد نامناسب سیستم خنک‌کننده شود.

قطعات مرتبط با سیستم کنترل دمای کمپرسور اسکرو

برای عملکرد صحیح سیستم خنک‌کاری، سلامت سنسورها، کنترلرها و تجهیزات کنترلی اهمیت زیادی دارد. برخی قطعات مرتبط در فروشگاه بهبد:

• سنسور دما PT100 و PT1000 کمپرسور اسکرو
• سنسور فشار باد مدل MP-1360/15bar برند WIKIA
• پنل کنترلر کمپرسور اسکرو مدل AR200
• پنل کنترلر کمپرسور Easy Tronic مدل ETII
• پنل کنترلر کمپرسور FSN مدل ETIV

چگونه از خرابی فن کمپرسور اسکرو جلوگیری کنیم؟

• بررسی دوره‌ای عملکرد فن در زمان سرویس کمپرسور
• تمیز کردن مسیر عبور هوا و رادیاتورها
• بررسی صدای غیرعادی و لرزش فن
• کنترل اتصالات برق موتور فن
• تعویض قطعات آسیب‌دیده قبل از افزایش دمای دستگاه

سرویس منظم سیستم خنک‌کننده باعث افزایش عمر ایرند، کاهش هزینه تعمیرات و جلوگیری از توقف خط تولید می‌شود.

۵. کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب؛ یکی از اصلی‌ترین دلایل افزایش دمای کمپرسور اسکرو

روغن در کمپرسور اسکرو فقط یک ماده روان‌کننده نیست؛ بلکه یکی از مهم‌ترین عوامل کنترل دما، آب‌بندی فضای بین روتورها و انتقال حرارت در سیستم فشرده‌سازی هوا محسوب می‌شود.

کاهش سطح روغن، استفاده از روغن بی‌کیفیت، پایان عمر کاری روغن یا انتخاب روغن با ویسکوزیته نامناسب می‌تواند باعث افزایش اصطکاک داخلی، بالا رفتن دمای ایرند و در نهایت توقف کمپرسور شود.

وظایف روغن در کمپرسور اسکرو چیست؟

• کاهش اصطکاک: جلوگیری از تماس مستقیم قطعات متحرک ایرند
• خنک‌کاری: جذب حرارت تولید شده در فرآیند تراکم هوا
• آب‌بندی روتورها: افزایش راندمان فشرده‌سازی هوا
• محافظت قطعات: جلوگیری از خوردگی و سایش قطعات داخلی
• انتقال ذرات آلاینده: هدایت آلودگی‌ها به سمت فیلتر روغن و سپراتور

علائم کمبود یا خرابی روغن کمپرسور اسکرو

• افزایش سریع دمای روغن و ایرند
• خاموش شدن کمپرسور با خطای دمای بالا
• افزایش صدای غیرعادی ایرند
• کاهش فشار و ظرفیت تولید هوا
• تغییر رنگ شدید روغن یا ایجاد بوی سوختگی
• افزایش مصرف برق موتور
• کاهش عمر فیلتر روغن و فیلتر سپراتور

چرا روغن نامناسب باعث داغ شدن کمپرسور اسکرو می‌شود؟

هر کمپرسور اسکرو با توجه به طراحی ایرند، دمای کاری، فشار کاری و شرایط محیطی به روغن مخصوص نیاز دارد.

استفاده از روغن غیر استاندارد باعث کاهش خاصیت خنک‌کنندگی، افزایش اصطکاک و تشکیل رسوبات در مدار روغن می‌شود. این رسوبات می‌توانند مسیر گردش روغن را محدود کرده و باعث افزایش دما شوند.

ارتباط فیلتر روغن با دمای کمپرسور اسکرو

فیلتر روغن کمپرسور اسکرو وظیفه حذف ذرات آلاینده از روغن را دارد. زمانی که این فیلتر بیش از حد کثیف شود، جریان روغن کاهش پیدا کرده و قطعات داخلی کمپرسور با روغن کافی خنک نمی‌شوند.

به همین دلیل گرفتگی یا دیر تعویض کردن فیلتر روغن می‌تواند یکی از عوامل افزایش دمای کمپرسور اسکرو باشد.

برای آشنایی بیشتر با قطعات مصرفی می‌توانید محصولات زیر را بررسی کنید:

• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل FY6130
• فیلتر روغن مدل FY6121
• فیلتر روغن مدل FY6105
• فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل MOF7

انتخاب روغن مناسب برای کمپرسور اسکرو

انتخاب روغن باید بر اساس برند کمپرسور، ساعات کارکرد، دمای محیط و شرایط کاری انجام شود. روغن نامناسب ممکن است در کوتاه‌مدت باعث کاهش هزینه شود، اما در بلندمدت آسیب‌های سنگینی به ایرند و سیستم روغن‌رسانی وارد می‌کند.

برخی روغن‌های مناسب کمپرسور اسکرو:

• روغن کمپرسور اسکرو VDL64
• روغن اسکرو ۴۰۰۰ ساعت Lubratech آلمان

نکته مهم برای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

بررسی منظم سطح روغن، استفاده از روغن استاندارد و تعویض به‌موقع فیلتر روغن و فیلتر سپراتور، یکی از کم‌هزینه‌ترین روش‌ها برای جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور اسکرو و خرابی ایرند است.

۶. گرفتگی فیلتر سپراتور؛ عامل پنهان افزایش دمای کمپرسور اسکرو

فیلتر سپراتور یا جداکننده روغن از هوا یکی از مهم‌ترین قطعات در مدار روغن کمپرسور اسکرو است. این قطعه وظیفه دارد ذرات روغن را از هوای فشرده جدا کرده و دوباره به مدار روغن بازگرداند.

زمانی که فیلتر سپراتور دچار گرفتگی شود، جریان عبور هوا و روغن کاهش پیدا کرده، فشار داخل مخزن سپراتور افزایش یافته و کمپرسور برای تولید هوای مورد نیاز با فشار بیشتری کار می‌کند؛ نتیجه این فرآیند افزایش دمای کاری دستگاه خواهد بود.

فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو چگونه باعث کنترل دما می‌شود؟

در کمپرسورهای اسکرو روغنی، مقدار مشخصی روغن همراه با هوای فشرده از ایرند خارج می‌شود. این ترکیب وارد مخزن سپراتور شده و فیلتر سپراتور وظیفه جداسازی روغن از هوا را انجام می‌دهد.

روغن جداشده دوباره به مدار روغن برمی‌گردد تا برای خنک‌کاری و روانکاری استفاده شود. اگر این مسیر به دلیل گرفتگی سپراتور محدود شود، گردش روغن کاهش یافته و دمای کمپرسور افزایش پیدا می‌کند.

علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو

• افزایش دمای روغن کمپرسور
• افزایش فشار داخلی مخزن سپراتور
• بالا رفتن مصرف انرژی موتور
• کاهش فشار خروجی هوا
• وجود روغن بیش از حد در هوای خروجی
• خاموش شدن کمپرسور با خطای Over Temperature
• کاهش راندمان تولید هوای فشرده

چرا گرفتگی سپراتور باعث داغ شدن کمپرسور اسکرو می‌شود؟

زمان تعویض فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو چه زمانی است؟

زمان تعویض سپراتور به برند کمپرسور، شرایط کاری، میزان آلودگی محیط و ساعات کارکرد بستگی دارد؛ اما در بسیاری از کمپرسورهای اسکرو، تعویض دوره‌ای این قطعه در سرویس‌های مشخص انجام می‌شود.

استفاده از سپراتور بی‌کیفیت یا دیر تعویض کردن آن می‌تواند باعث افزایش دما، افزایش مصرف روغن و حتی آسیب جدی به ایرند کمپرسور شود.

انواع فیلتر سپراتور کمپرسور اسکرو موجود در بهبد

برای حفظ عملکرد صحیح کمپرسور اسکرو باید از فیلتر سپراتور متناسب با مدل دستگاه استفاده شود. برخی محصولات مرتبط:

• فیلتر سپراتور مدل AOB 11/15 کمپرسور اسکرو
• فیلتر سپراتور مدل AOB 18/22
• فیلتر سپراتور مدل AOB 30/37
• فیلتر سپراتور مدل AOB 45

چگونه از داغ شدن کمپرسور به دلیل خرابی سپراتور جلوگیری کنیم؟

• تعویض به‌موقع فیلتر سپراتور طبق برنامه سرویس
• استفاده از قطعات استاندارد و سازگار با مدل کمپرسور
• بررسی اختلاف فشار قبل و بعد از سپراتور
• تعویض همزمان روغن، فیلتر روغن و سپراتور در سرویس‌های اصلی
• بررسی نشتی روغن در خط هوای خروجی

نگهداری صحیح فیلتر سپراتور علاوه بر کاهش دمای کمپرسور اسکرو، باعث افزایش عمر ایرند، کاهش مصرف برق و جلوگیری از توقف ناگهانی خط تولید می‌شود.

۷. خرابی یا کثیفی کولر روغن و کولر هوا؛ کاهش توان خنک‌کاری کمپرسور اسکرو

سیستم خنک‌کاری یکی از مهم‌ترین بخش‌های کمپرسور اسکرو است. در کمپرسورهای روغنی، کولر روغن و کولر هوا وظیفه انتقال حرارت تولید شده در فرآیند تراکم را برعهده دارند.

زمانی که سطح کولرها توسط گردوغبار، روغن یا آلودگی محیطی پوشیده شود، جریان هوا کاهش پیدا کرده و حرارت به‌درستی دفع نمی‌شود. در نتیجه دمای روغن، ایرند و موتور افزایش پیدا می‌کند.

علائم کثیفی کولر کمپرسور اسکرو

• افزایش تدریجی دمای روغن
• خاموش شدن دستگاه در ساعات گرم روز
• فعال شدن آلارم دمای بالا
• کاهش راندمان خنک‌کاری
• افزایش فشار کاری کمپرسور

۸. دمای بالای محیط نصب و تهویه نامناسب اتاق کمپرسور

کمپرسور اسکرو برای دفع حرارت تولید شده نیاز به گردش هوای مناسب دارد. نصب دستگاه در فضای بسته، نزدیک دیوار، کنار منابع گرما یا محیط‌های دارای تهویه ضعیف باعث افزایش دمای ورودی هوا و بالا رفتن دمای داخلی کمپرسور می‌شود.

اتاق کمپرسور باید دارای مسیر ورود و خروج هوا، فاصله مناسب از دیوارها و تهویه کافی باشد تا کولر بتواند عملکرد مطلوبی داشته باشد.

۹. کارکرد بیش از ظرفیت و انتخاب اشتباه کمپرسور اسکرو

یکی از دلایل مهم افزایش دمای کمپرسور اسکرو، استفاده از دستگاهی با ظرفیت کمتر از نیاز واقعی مصرف‌کننده است.

زمانی که کمپرسور برای مدت طولانی در حداکثر توان کار کند، فشار زیادی به ایرند، موتور و سیستم روغن وارد شده و دمای دستگاه افزایش پیدا می‌کند.

برای انتخاب صحیح باید پارامترهایی مانند میزان مصرف هوا، فشار مورد نیاز، ساعات کارکرد روزانه و شرایط محیط بررسی شود.

۱۰. خرابی سنسور دما یا سیستم کنترل کمپرسور اسکرو

گاهی اوقات افزایش دما واقعی نیست و مشکل از سنسورهای اندازه‌گیری یا سیستم کنترل کمپرسور است. سنسور دما وظیفه ارسال اطلاعات دقیق به کنترلر را دارد و خرابی آن می‌تواند باعث نمایش خطای اشتباه یا عملکرد نادرست دستگاه شود.

در کمپرسورهای مدرن اسکرو، بررسی سنسور دما، سنسور فشار و کنترلر باید بخشی از فرآیند عیب‌یابی باشد.

• سنسور دما PT100 و PT1000 کمپرسور
• سنسور فشار باد مدل MP-1360
• پنل کنترلر کمپرسور اسکرو مدل AR200

جدول خلاصه ۱۰ علت داغ شدن کمپرسور اسکرو

چک‌لیست جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

• ✔ بررسی روزانه سطح روغن
• ✔ تعویض به موقع فیلتر روغن و سپراتور
• ✔ سرویس دوره‌ای کولر روغن و کولر هوا
• ✔ کنترل دمای محیط نصب
• ✔ استفاده از قطعات اصلی و استاندارد
• ✔ بررسی خطاهای کنترلر کمپرسور
• ✔ انجام سرویس‌های دوره‌ای طبق ساعت کارکرد

جمع‌بندی: چرا کمپرسور اسکرو داغ می‌کند؟

داغ شدن کمپرسور اسکرو معمولاً نتیجه یک مشکل در سیستم خنک‌کاری، روغن‌کاری، فیلتراسیون یا شرایط کاری دستگاه است. بی‌توجهی به افزایش دما می‌تواند باعث خرابی ایرند، سوختن موتور و توقف کامل خط تولید شود.

با سرویس منظم، استفاده از فیلتر روغن، فیلتر سپراتور، روغن استاندارد و بررسی دوره‌ای قطعات، می‌توان عمر کمپرسور اسکرو را افزایش داده و هزینه‌های تعمیرات سنگین را کاهش داد.

بهبد کمپرسور با ارائه انواع کمپرسور اسکرو، قطعات یدکی، فیلترها، روغن‌ها و تجهیزات هوای فشرده، مجموعه‌ای کامل برای نگهداری و تعمیر سیستم‌های هوای فشرده صنعتی ارائه می‌دهد.

تجهیزات و قطعات مورد نیاز برای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور اسکرو

برای جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور اسکرو، انتخاب صحیح دستگاه، استفاده از قطعات استاندارد و انجام سرویس‌های دوره‌ای اهمیت زیادی دارد. مجموعه بهبد کمپرسور انواع کمپرسور اسکرو ۷.۵ کیلووات TRYCOMP، کمپرسور اسکرو ۷.۵ کیلووات Fini ایتالیا و مدل‌های صنعتی با ظرفیت بالاتر را ارائه می‌کند.

در کارخانه‌ها و خطوط تولیدی که نیاز به هوای فشرده مداوم دارند، استفاده از کمپرسورهای مناسب مانند کمپرسور اسکرو ۱۵ کیلووات TRYCOMP، کمپرسور اسکرو ۱۵ کیلووات Fini، کمپرسور اسکرو ۲۲ کیلووات Fini و کمپرسور اسکرو ۳۷ کیلووات Fini باعث کاهش فشار کاری و جلوگیری از افزایش دما می‌شود.

اهمیت تعویض فیلتر روغن و سپراتور در کنترل دمای کمپرسور

یکی از مهم‌ترین دلایل داغ شدن کمپرسور اسکرو، کاهش گردش روغن در مدار است. استفاده از فیلتر روغن کمپرسور اسکرو مدل FY6130 ، فیلتر روغن مدل FY6121 و فیلتر روغن مدل FY6105 باعث حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از افزایش اصطکاک قطعات داخلی می‌شود.

همچنین خرابی فیلتر سپراتور یکی از عوامل مهم بالا رفتن دمای کمپرسور است. برای سرویس کمپرسورهای اسکرو می‌توان از فیلتر سپراتور AOB 11/15، فیلتر سپراتور AOB 18/22، فیلتر سپراتور AOB 30/37 و فیلتر سپراتور AOB45 استفاده کرد.

نقش روغن کمپرسور اسکرو در کاهش دمای دستگاه

روغن کمپرسور اسکرو علاوه بر روانکاری، وظیفه انتقال حرارت از قطعات داخلی ایرند را نیز برعهده دارد. استفاده از روغن نامناسب باعث افزایش دما و کاهش عمر کمپرسور می‌شود.

برای سرویس کمپرسورهای اسکرو می‌توان از روغن کمپرسور اسکرو VDL64 و روغن اسکرو Lubratech آلمان استفاده کرد.

تجهیزات جانبی موثر در کاهش دمای هوای فشرده

رطوبت و دمای بالای هوای خروجی نیز می‌تواند باعث کاهش راندمان سیستم شود. استفاده از تجهیزات جانبی مانند درایر و فیلترهای هوای فشرده نقش مهمی در عملکرد پایدار کمپرسور دارد.

• درایر تبریدی FRIULAIR مدل SD12
• درایر تبریدی FRIULAIR مدل SD23
• درایر تبریدی TRYCOMP مدل AR12
• درایر تبریدی TRYCOMP مدل AR60
• میکروفیلتر TRYCOMP مدل MCPM12
• میکروفیلتر یک اینچ TRYCOMP
• واتر تراپ TRYCOMP مدل WST50

بررسی فشار، دما و کنترل هوشمند کمپرسور اسکرو

خرابی سنسورها و سیستم کنترل نیز می‌تواند باعث عملکرد نادرست کمپرسور شود. برای کنترل دقیق شرایط کاری دستگاه استفاده از تجهیزات زیر پیشنهاد می‌شود:

• سنسور دما PT100 و PT1000
• سنسور فشار باد WIKIA
• پنل کنترلر کمپرسور اسکرو AR200
• پنل کنترلر Easy Tronic ETII

محصولات مرتبط با ایرند اسکرو و سیستم تراکم

ایرند مهم‌ترین بخش کمپرسور اسکرو است و هرگونه مشکل در روانکاری، فشار کاری یا افزایش اصطکاک داخلی آن می‌تواند باعث بالا رفتن دمای دستگاه شود. در زمان تعمیرات اساسی یا تعویض قطعات، استفاده از ایرندهای استاندارد مانند ایرند اسکرو FSN مدل FS26 ، ایرند اسکرو FSN مدل FS50 TF و ایرند اسکرو FSN مدل FS100 باعث افزایش راندمان و کاهش استهلاک کمپرسور می‌شود.

برای کمپرسورهای صنعتی با توان بالاتر نیز استفاده از ایرندهای قدرتمند مانند ایرند اسکرو FSN مدل FS130 و ایرند اسکرو TMC مدل SCA10DR می‌تواند عملکرد پایدار سیستم هوای فشرده را تضمین کند.

قطعات سیستم روغن‌کاری کمپرسور اسکرو

کاهش کیفیت روغن، گرفتگی مسیر روغن یا خرابی قطعات داخلی باعث افزایش دمای کمپرسور اسکرو می‌شود. در سرویس‌های دوره‌ای باید قطعاتی مانند فیلتر روغن، پایه فیلتر و شیرهای روغن بررسی شوند.

برای تعمیر و نگهداری کمپرسورهای اسکرو می‌توان از فیلتر روغن کمپرسور مدل MOF7 ، فیلتر روغن مدل FY6132 ، پایه فیلتر روغن مدل RL8 و پایه فیلتر روغن دوقلو مدل RLT-8 استفاده کرد.

نقش فیلتر سپراتور در جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور

فیلتر سپراتور وظیفه جداسازی روغن از هوای فشرده را برعهده دارد. گرفتگی سپراتور باعث افزایش فشار داخلی، کاهش گردش هوا و در نهایت بالا رفتن دمای کمپرسور اسکرو می‌شود.

برای مدل‌های مختلف کمپرسور می‌توان از فیلتر سپراتور AOB11/15 ، فیلتر سپراتور AOB18/22 ، فیلتر سپراتور AOB30/37 و فیلتر سپراتور AOB45 استفاده کرد.

تاثیر مخزن هوای فشرده در کاهش فشار کاری کمپرسور

انتخاب صحیح مخزن هوای فشرده باعث کاهش خاموش و روشن شدن‌های مکرر کمپرسور و کاهش فشار حرارتی روی موتور و ایرند می‌شود.

در سیستم‌های صنعتی می‌توان از مخازنی مانند مخزن هوای فشرده ۵۰۰ لیتری ، مخزن ۱۰۰۰ لیتری عمودی ، مخزن هوای فشرده ۱۵۰۰ لیتری و مخزن فشار بالا ۲۰۰۰ لیتری استفاده کرد.

کمپرسورهای فشار بالا و سیستم‌های تخصصی

در کاربردهایی که نیاز به فشارهای بالا وجود دارد، انتخاب کمپرسور مناسب اهمیت زیادی دارد؛ زیرا کارکرد خارج از محدوده استاندارد باعث افزایش دمای شدید دستگاه می‌شود.

از تجهیزات فشار بالا می‌توان به کمپرسور فشار بالا NARDI مدل ATLANTIC ، کمپرسور فشار بالا NARDI مدل PACIFIC E23 و کمپرسور فشار بالا BARCONTROL اشاره کرد.